Ce jeu de donnée détaille le nombre de personnes travaillant dans chaque commune en les distinguant par : - Proximité de la commune de résidence- Sexe- Moyen de transport Ces résultats sont issus de l'exploitation complémentaire du recensement 2019.Géographie communale au 1er janvier 2022.Le recensement de la population permet de connaître la diversité et l'évolution de la population de la France. L’Insee fournit ainsi des statistiques sur les habitants et les logements, leur nombre et leurs caractéristiques : répartition par sexe et âge, professions, conditions de logement, modes de transport, déplacements domicile-travail, etc.Les effectifs supérieurs à 500 peuvent normalement être utilisés en toute confiance. Les effectifs inférieurs à 200 doivent être maniés avec précaution, car, en raison de l'imprécision liée au sondage, ils peuvent ne pas être significatifs. Les comparaisons entre territoires de petites tailles sont à proscrire.Pour des zones de moins de 2 000 habitants, il est recommandé de ne pas utiliser les données issues de l'exploitation complémentaire.Pour plus d'information méthodologique, vous pouvez consulter les fiches "Conseils pour l'utilisation des résultats du recensement" en cliquant sur le lien https://www.insee.fr/fr/information/2383177Ces fiches présentent les caractéristiques nouvelles du recensement de la population et traitent de leurs conséquences sur l'utilisation des données. Elles précisent en particulier les changements affectant les principales variables statistiques et leur comparabilité avec les recensements précédents

Localisation des aires de covoiturage sur le Pays Fouesnantais.

localisation d'évènements de la mobilité sur deux échelles: à l'échelle d'une ville et à l'échelle intercommunale. La donnée contient un fond de carte des départements bretons, une couche avec les mobilités intercommunales (avec les objectifs et les résultats obtenus). Ainsi qu'une couche avec les mobilités locales (avec les objectifs et résultats obtenus). Ces données contiennent une couche avec les mobilités dans les pays et une autre avec les mobilités localisées dans les villes avec l'objectif et le résultat observé ou attendu de chaque évènements.

Localisation des bornes de recharge pour voitures électriques en Ille-et-Vilaine en service.

Itinéraires cyclables Véloroutes aménagés par le Département d'Ille-et-Vilaine dans le cadre du Plan vélo. Seuls les tracés ayant un statut "réalisé" sont considérés comme effectifs. Compte tenu des adaptations régulières des tracés, ceux-ci peuvent s'éloigner à la marge de ceux présentés ici.