Surfacique matérialisant l'emprise des unités opérationnelles du Service Départemental d'Incendie et de Secours de la Mayenne. Base de travail pour les applicatifs du SDIS 53 : - Cartographie papier des Centres de Secours. - SIG du système d'alerte (18 – 112).

La banque de données des points de repères recense l'ensemble des points de repères localisés sur les infrastructures routières gérées par le Département de la Mayenne.

La banque de données des largeurs des chaussées recense les classes de largeurs de chaussées en 4 catégories, d'infrastructures routières gérés par le Département de la Mayenne:- inf. 5.00 m- 5.00 m à 5.99 m- 6.00 m à 6.99 m- 7.00 m et +Une classe de largeur de chaussée représente une largeur moyenne entre deux agglomérations et/ou deux carrefours importants.

De grande taille, les nids de lamproies marines sont largement visibles à l'œil nu. Ils constituent la base de suivi de la reproduction des lamproies marines. En Bretagne, leur comptage est réalisé sur plusieurs bassins versants : Couesnon, Oust, Scorff, Ellé-Isole... Porté par les fédérations de pêche, l'INRAE ou des collectivités territoriales, il apporte de précieux indices sur l'intensité de la migration des géniteurs, la colonisation d'un bassin versant et la transparence des obstacles à la migration. La couche géographique "repro_lpm_bzh" présente le linéaire suivi chaque année pour chaque cours d’eau. Cette couche est de type vectorielle polyligne au format shapefile en Lambert 93. Elle comprend une table attributaire présentant les cours d'eau et leur linéaire prospecté pour chaque année de suivi.

Localisation des passages à niveau dans les régions Bretagne et Pays de la Loire avec plusieurs informations attachées : numéro, ligne de rattachement , catégorie PN , historique des PN suppriméset notion de passages à niveaux préoccupants.

Populations et territoires exposés au dépassement de la valeur limite de polluants (PM10, PM2,5, NO2) dans l'air ambiant sur le découpage en Zones Administratives de Surveillance (ZAS) dans la région Pays de la Loire en 2015.

Données au 01/04/2022 Dernière mise à jour : 28/03/2022 PLUi : Plan Local d’Urbanisme Intercommunal La loi pour l’accès au logement et un urbanisme rénové (ALUR) rend les communautés de communes et les communautés d’agglomération compétentes de droit en matière de PLU dans un délai de 3 ans. À COMPTER DU 27 MARS 2017 : les EPCI sont compétents pour élaborer un PLUi sauf si une minorité de blocage d’au moins 25% des communes représentant 20% de la population a été mise en œuvre trois mois auparavant. Le Plan Local d’Urbanisme Intercommunal (PLUi) permet de mettre en cohérence les politiques sectorielles. Il définit les priorités d’aménagement du territoire de manière à concilier notamment les enjeux de construction de logement, de mobilité, de modération de la consommation d’espace, de développement des activités économiques, de qualité du cadre de vie. Il offre le choix d’intégrer,dans le projet d’aménagement du territoire, la politique de l’habitat (PLUi tenant lieu de PLH) et celle des transports et déplacements (PLUi tenant lieu de PDU). Le PLUi permet aux communes d’un EPCI de doter leur territoire d’un projet opérationnel, en phase avec la réalité du fonctionnement et de l’organisation des territoires.En effet, l’essentiel des activités quotidiennes se déploie aujourd’hui au-delà des frontières communales : activités commerciales, déplacements domicile-travail...Travailler à l’échelle de l’intercommunalité permet de concilier ces différents besoins tout en valorisant la complémentarité des commune. Le PLUi permet une mutualisation des moyens et des compétences sur un territoire élargi, cohérent et équilibré. Il exprime la solidarité entre les communes, en permettant de réaliser des économies de consommation du foncier, de valoriser les qualités et atouts du territoire (patrimoine, culture...), de renforcer le poids des projets portés par les assemblées locales. PLUiH : Etat d'avancement des PLUi tenant lieu de PLH en Bretagne Les communautés de communes compétentes en matière d’habitat de plus de 50 000 habitants comprenant au moins une commune de plus de 15 000 habitants, les communautés d’agglomération, les communautés urbaines et les métropoles ont l’obligation de se doter d’un programme local de l’habitat (PLH). Le Plan local d’urbanisme intercommunal (PLUi), en tant qu’outil permettant de mettre en cohérence les politiques sectorielles, offre le choix d’intégrer,dans le projet d’aménagement du territoire, la politique de l’habitat (PLUi tenant lieu de PLH) et celle des transports et déplacements (PLUi tenant lieu de PDU) PLUiHD : Etat d'avancement des PLUi tenant lieu de PLH et de PDU en Bretagne Les communautés de communes compétentes en matière d’habitat de plus de 50 000 habitants comprenant au moins une commune de plus de 15 000 habitants, les communautés d’agglomération, les communautés urbaines et les métropoles ont l’obligation de se doter d’un programme local de l’habitat (PLH). Le Plan local d’urbanisme intercommunal (PLUi), en tant qu’outil permettant de mettre en cohérence les politiques sectorielles, offre le choix d’intégrer,dans le projet d’aménagement du territoire, la politique de l’habitat (PLUi tenant lieu de PLH) et celle des transports et déplacements si l’intercommunalité est, pour ce dernier, également autorité organisatrice de transports urbains (PLUi tenant lieu de PLH et PDU).

Limites des Etablissements publics de Coopération intercommunale (EPCI) : communautés de communes, d'agglomérations ou de métropoles. Issues d'admin express de l'IGN. A jour au 01/01/2023.

Tonnage des déchets organiques issus des industries agro-alimentaires par EPCI en 2016 en Bretagne

couche limites administratives du thème "Administratif" de la BD CARTO